Relação diâmetro do pistão x curso do pistão

Relação diâmetro do pistão x curso do pistão

Imagine um quadrilátero com sua base igual ao diâmetro do pistão e sua altura igual ao curso do pistão. 

então, a diferença que as possibilidades da medida do diâmetro ser menor, igual pu maior que a medida do curso do pistão produzem grandes modificações no comportamento do motor, de fato, vamos admitir que os três 'cilindros' acima têm o mesmo volume, neste caso:

• o 'cilindro' da esquerda compõe um motor classificado como subquadrado, a o diâmetro é menor que o curso do pistão.  
  Motores subquadrados têm mais torque, funcionamento suave e melhor aproveitamento da energia do combustível. Esta classe de motores é costumeiramente usada em veículos de carga e veículos de bom desempenho em baias rotações; 
• o 'cilindro' da direita compõe um motor classificado como superquadrado, a o diâmetro é maior que o curso do pistão. 
  Motores superquadrados são mais potentes, mais baixos, têm virabrequim mais leve e mais espaço para válvulas no cabeçote, esta configuração também permite que ele opere em maiores rotações, com menor desgaste dos componentes. Ele aproveita somente o impacto inicial da combustão e joga grande quantidade de energia térmica no meio-ambiente, tende a ser um 'chafariz' de combustível. Esta classe de motor equipa os supercarros;
• o 'cilindro' do centro compõe um motor classificado como quadrado, o diâmetro é igual que o curso do pistão. Motores quadrados buscam o que tem de melhor nas outras topologias.